Raddumper bis 1 t
Kompakter Einstieg für kleinere Baustellen, GaLaBau und Hofarbeiten. Transportiert Mutterboden, Splitt oder Bauschutt zügig auf befestigtem Untergrund.
Vom Microdumper für Kellerbaustellen bis zum Muldenkipper CAT 730 für schweren Tiefbau. Raddumper und Kettendumper in allen Klassen – persönliche Beratung, klare Auswahl, Lieferung in ganz Hamburg.
Ob enger Innenhof in Eimsbüttel, Kanalbau in Harburg oder schwerer Tiefbau im Hamburger Hafen – der richtige Dumper entscheidet über Tempo und Kosten auf der Baustelle. Rentwerk bietet beide Fahrwerkstypen – Rad und Kette – und deckt mit 17 Maschinen und Klassen die gesamte Bandbreite ab.
Vom 300-kg-Microdumper für Kellertreppen bis zum 10-Tonnen-Raddumper für Großbaustellen. Vom wendigen Kettendumper für schwierige Untergründe bis zum CAT 730 Muldenhinterkipper für schweren Erdbau. Persönliche Beratung, transparente Konditionen, ein Ansprechpartner.
Raddumper sind auf befestigten Wegen und harten Untergründen die schnellere Wahl. Höhere Fahrgeschwindigkeit, kürzere Umlaufzeiten, einfache Handhabung. Sinnvoll, sobald längere Pendelstrecken auf der Baustelle entstehen oder die Zufahrt befestigt ist.
Kompakter Einstieg für kleinere Baustellen, GaLaBau und Hofarbeiten. Transportiert Mutterboden, Splitt oder Bauschutt zügig auf befestigtem Untergrund.
Ideal für Garten- und Landschaftsbau, kleinere Tiefbau- und Hofprojekte. Mehr Volumen als die 1-t-Klasse – weniger Fahrten, höherer Durchsatz.
Solider Allrounder für Baustellen in Wohngebieten, Kanalarbeiten und kleineren Infrastrukturprojekten. Gutes Gleichgewicht aus Nutzlast, Wendigkeit und Geschwindigkeit.
Für mittlere Tiefbau- und Straßenbauprojekte mit stetigem Materialdurchsatz. Höhere Nutzlast senkt die Fahrtenanzahl spürbar.
Klassenwahl für größere Baustellen im Hamburger Stadtgebiet. Fasst 2,0 m³ – genug für einen Standardbagger-Hub. Kurze Pendelzeiten, hohe Effizienz.
Für anspruchsvollen Tiefbau, Kanalbau und Straßenbauprojekte. 2,8 m³ Muldenvolumen und 6 t Nutzlast für zügige Umlaufzeiten und kurze Standzeiten am Bagger.
Schwerer Baudumper für Großbaustellen, Hafen- und Infrastrukturprojekte. 4,0 m³ Mulde für stetigen Massenabtransport.
Maximalklasse der Raddumper. 4,5 m³ Muldenvolumen und 10 t Nutzlast für schwersten Tiefbau und Massenbewegung.
Kettendumper sind die erste Wahl, wenn der Untergrund weich, rutschig, uneben oder empfindlich ist. Das Raupenfahrwerk verteilt das Gewicht auf eine große Fläche, verhindert Einsinken und bietet maximale Traktion auch auf Schlamm, Wiese oder steilem Gelände.
Kleinstklasse für empfindlichen Untergrund, Innenhöfe, Gärten oder enge Zugänge. Schonend für Rasenflächen und Plattenbeläge.
Für kleine bis mittlere GaLaBau-Projekte und enge Baustellen mit weichem Untergrund. Kompakt und geländegängig.
Vielseitiger Kettendumper für Tiefbau, GaLaBau und Baustellen mit schwierigem Untergrund. Gutes Nutzlastniveau für regelmäßigen Materialtransport.
Für mittlere Tiefbau- und Erdbauvorhaben auf schwierigem Terrain. 1,0 – 1,2 m³ Muldenvolumen für zügigen Materialdurchsatz.
Leistungsstarker Kettendumper für Hanglagen, nasse Bauphasen und Sumpfboden. Hohe Nutzlast kombiniert mit Raupenfahrwerk.
Maximalklasse der Kettendumper. 2,0 m³ Mulde, bis 2,9 t Nutzlast – für anspruchsvollen Tiefbau, Böschungsarbeiten und schwieriges Gelände.
Für besondere Anforderungen stehen drei Spezialmaschinen zur Verfügung – vom 300-kg-Microdumper für Kellerarbeiten bis zum CAT 730 Muldenhinterkipper für schwersten Tiefbau.
Kleinstmögliche Lösung für schmale Türen, Kellertreppen, Gewölbe. 300 kg Nutzlast, minimale Abmessungen. Unverzichtbar im Altbau und bei Sanierungsarbeiten in Hamburger Gründerzeitgebäuden.
Geländegängiger Raupenfahrer für Schlamm, Sumpf, Böschungen und unbefestigte Flächen. Hohe Kipplast, robuste Konstruktion für Dauerbelastung.
Schwerstes Gerät im Portfolio. Knickgelenkter Muldenhinterkipper für großvolumige Erdmassenbewegungen auf Großbaustellen, im Hafenbau und bei Infrastrukturprojekten.
Die Wahl zwischen Rad- und Raupenfahrwerk ist meist die erste und wichtigste Entscheidung:
| Kriterium | 🔵 Raddumper | 🟤 Kettendumper |
|---|---|---|
| Untergrund | Befestigt, hart, trocken | Weich, nass, Schlamm, Böschung |
| Fahrgeschwindigkeit | Höher – kurze Umlaufzeiten | Niedriger – mehr Traktionskraft |
| Bodendruck | Höher – punktuell | Niedriger – flächig verteilt |
| Untergrundschonung | Mittel | Sehr hoch – schont Rasen, Beläge |
| Nutzlast | Bis 10 t (große Klassen) | Bis 2,9 t (kompakter) |
| Typische Einsätze | Tiefbau, Straßenbau, Großprojekte | GaLaBau, Hinterhöfe, nasse Phasen |
| Wendekreis | Größer | Kleiner – wendiger auf engstem Raum |
Bei Unsicherheit über den Untergrund empfehlen wir Kettendumper – sie sind die sicherere Wahl auf unbekanntem Terrain.
Wie viel Tonnen pro Fahrt transportiert werden können. Direkter Einfluss auf Fahrtenanzahl und Durchsatz pro Stunde.
Wie viel Kubikmeter die Mulde fasst. Relevant bei leichtem Material – die Mulde kann voll sein, bevor die Nutzlast erreicht ist.
Raupen für weichen oder unebenen Untergrund, Rad für befestigte Strecken und schnelle Pendelfahrten.
Wichtig für enge Einfahrten, schmale Baustellen oder Kellerzugänge. Der Microdumper schafft Zugänge, wo kein anderer Dumper durchkommt.
Kurze Strecken auf der Baustelle oder längere Wege zur Deponie? Raddumper sind bei langen Strecken deutlich schneller.
Mutterboden, Sand, Schotter, Bauschutt, Beton – jedes Material hat eigene Anforderungen an Nutzlast und Muldenform.
Faustregel: 2 – 3 Dumper-Hübe pro Bagger-Hub für optimale Auslastung ohne Wartezeiten.
Ab einer Woche sinkt der Tagessatz spürbar – bei Monatsmieten häufig auf rund die Hälfte des Tagespreises.
Im Hamburger Hafen, Wilhelmsburg und Finkenwerder sind schwere Raddumper ab 6 t und der CAT 730 die wirtschaftlichste Lösung für stetigen Massenabtransport.
Bei Kanal-, Leitungs- und Fundamentarbeiten übernehmen Raddumper 3 – 6 t den Aushub- und Schutttransport. Für nasse Bauphasen: Kettendumper.
Raddumper 4 – 9 t transportieren Schotter, Asphaltaufbruch und Frostschutzmaterial auf befestigten Baustellenwegen wirtschaftlich und schnell.
Im GaLaBau dominieren Kettendumper bis 1,9 t. Sie schonen Rasen und Beläge, manövrieren in engen Hinterhöfen und transportieren Mutterboden schonend.
Der Microdumper BMD 300 ist die einzige Lösung für Kellertreppen, Gewölbe und enge Zugänge in Hamburger Gründerzeithäusern.
Bei Rückbau- und Abbrucharbeiten fallen große Schuttmengen an. Raddumper mit passendem Muldenvolumen beschleunigen den Abtransport in Container oder auf Lkw.
Rentwerk liefert Dumper in alle relevanten Hamburger Bezirke und ins nähere Umland.
In Wilhelmsburg, Finkenwerder und auf den großen Hafenflächen sind Raddumper ab 6 t und der CAT 730 Muldenhinterkipper der Standard.
Im Hamburger Stadtgebiet sind Raddumper 3 – 6 t für Kanal- und Tiefbauarbeiten die wirtschaftliche Wahl. Für nasse Bauphasen ergänzen Kettendumper das Angebot.
In Eimsbüttel, Bergedorf oder Blankenese dominieren Kettendumper bis 2 t und der Microdumper. Sie schonen Untergründe und passen durch enge Einfahrten.
Sie schildern kurz Projekt, Standort, Material, Mietzeitraum und – wenn bekannt – Fahrwerk und Nutzlastklasse.
Wir prüfen Untergrund, Mengendurchsatz und Zufahrt. Bei Bedarf klären wir offene Punkte telefonisch.
Wir wählen die passende Maschine aus – Raddumper, Kettendumper oder Spezialgerät.
Sie erhalten ein nachvollziehbares Angebot – ohne versteckte Posten und mit transparenten Konditionen.
Wir koordinieren Transport und Termin. Ein Ansprechpartner, eine Rechnung.
Raddumper, Kettendumper, Raupenkipper, CAT 730 und Microdumper – ein Anbieter für alle Klassen.
Lieferung in alle Hamburger Bezirke und ins Umland. Spart Lieferzeit und Transportkosten.
Ein fester Ansprechpartner, der Ihr Projekt und Ihre Baustelle versteht – nicht nur ein Formular.
Wir empfehlen die wirtschaftlich sinnvolle Maschine – nicht die teuerste oder überdimensionierte.
Tages-, Wochen- und Monatsmiete – klare Preise, keine versteckten Posten.
Klare Abrechnung über Rentwerk – kein Schnittstellenchaos zwischen mehreren Anbietern.
Raddumper sind schneller auf befestigten Wegen und haben höhere Nutzlasten bis 10 t. Kettendumper sind die richtige Wahl bei weichem, nassem oder unebenen Untergrund – sie sinken nicht ein, schonen Rasen und Beläge. Bei Unsicherheit: lieber Kette wählen.
Der Microdumper ist die einzige Lösung für Zugänge, die kein anderes Baufahrzeug schafft: Kellertreppen, schmale Türdurchgänge, Gewölbe und Passagen in Hamburger Altbauten. 300 kg Nutzlast, minimale Abmessungen.
Der CAT 730 ist sinnvoll bei großvolumiger Erdmassenbewegung auf Großbaustellen – Hafenbau, Infrastrukturprojekte, großer Tiefbau. Dort, wo mehrere kleinere Dumper keinen wirtschaftlichen Vorteil mehr bringen.
Für Kanalarbeiten und kleineren Tiefbau: 3 – 5 t Raddumper. Für mittleren Tiefbau mit stetigem Aushub: 5 – 9 t. Für Großprojekte mit hohem Tagesvolumen: CAT 730 oder Raddumper bis 10 t.
Ja – Tages-, Wochen- und Monatsmieten sind möglich. Bei längeren Einsätzen sinkt der Tagessatz spürbar, bei Monatsmieten häufig auf rund die Hälfte des Tagespreises.
Ja. Lieferung in alle Hamburger Bezirke sowie ins nähere Umland (Norderstedt, Ahrensburg, Pinneberg, Buxtehude, Reinbek u. a.) ist möglich.
Hilfreich sind: Standort, Einsatzart, Material, Untergrundart, Mietzeitraum und Zufahrtssituation. Je mehr Sie beschreiben, desto genauer können wir die passende Maschine empfehlen.
Sagen Sie uns kurz, was Sie vorhaben: Standort, Material, Untergrund, Mietzeitraum. Rentwerk prüft Ihr Projekt, empfiehlt die passende Maschine und organisiert den Rest. Eine Anfrage. Ein Ansprechpartner. Eine Rechnung.
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